斜巷自動(dòng)化捕車器 撈車器 作業(yè)原理
斜巷自動(dòng)化捕車器作業(yè)原理:斜巷自動(dòng)化捕車器由操控箱、捕車爪、緩沖器等構(gòu)成,裝配在礦車運(yùn)行的道軌中間,當(dāng)?shù)V車鋼絲繩斷裂或者失控時(shí),擺桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)操控捕爪軸動(dòng)作旋轉(zhuǎn),捕車爪脫開,在彈簧的作用下沿緩沖器下滑,使礦車緩慢停下來(lái)因而接近自動(dòng)化操控礦車的目的,與現(xiàn)有生產(chǎn)工藝流程相比具備構(gòu)造設(shè)計(jì)簡(jiǎn)便、合適,資金低、捕車能效好等優(yōu)點(diǎn),是一種礦山斜井必備的安全設(shè)備。
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超速撈車器是一種斜井跑車自動(dòng)化捕車器,包含操控器、捕車爪,其特征是緩沖器,經(jīng)過(guò)固定槽鋼與道軌聯(lián)接,操控箱裝在緩沖器中部,緩沖器滑塊裝在緩沖器的兩邊槽內(nèi),捕車爪經(jīng)過(guò)捕車爪軸與緩沖器滑塊相聯(lián),又經(jīng)過(guò)操控捕車爪軸與操控箱相聯(lián)。
斜巷自動(dòng)化捕車器構(gòu)成:捕車器底板上右方連接有操控器,操控器有一傳動(dòng)桿,傳動(dòng)桿下部連接有傳動(dòng)軸,在傳動(dòng)軸上連接有彈簧;中部連接有氣缸前軸,底板左方連接有剎車器,剎車器有一抓捕鉤,抓捕鉤一端為鉤,另一端與主軸連接,在操控器和剎車器區(qū)間連接有利推器,在操控器外部和剎車器外部的底板上還連接有壓板。該捕車器構(gòu)造巧妙、合適,完全使用機(jī)器辦法,抓捕超速軌道小車精確,不可能產(chǎn)生誤操控,事故處理完成后能自動(dòng)化復(fù)位,制形資金低。
撈車器可持續(xù)發(fā)展的美好愿景,企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,安全生產(chǎn),產(chǎn)品優(yōu)良,環(huán)境友好,效益良好,員工可持續(xù)發(fā)展,身心健康,自主管理,學(xué)習(xí)成長(zhǎng),礦區(qū)可持續(xù)發(fā)展,生態(tài)良好,公共關(guān)系協(xié)調(diào),繁榮穩(wěn)定。為實(shí)現(xiàn)美好愿景,憑著對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng),對(duì)事業(yè)的熱誠(chéng),將堅(jiān)持不懈,持續(xù)創(chuàng)新,甘為奉獻(xiàn),在建設(shè)新型工業(yè)化典范企業(yè)的廣闊天空中展翅飛翔
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