8千瓦開(kāi)架變頻發(fā)電機(jī)

8開(kāi)架數(shù)碼頻汽油友電機(jī)

型號(hào) DS8000i

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 四沖程、單缸、風(fēng)冷、OHV

缸徑×行程 90mm×66mm

排量(CC) 420cc

壓縮比 8.0:1

燃油箱容積(L） 15L

燃油類(lèi)型 90#以上無(wú)鉛汽油

燃油消耗率（G/KW.H) ≤390g/Kw.h

推薦潤(rùn)滑油型號(hào) 10W-40 或更高等級(jí)

潤(rùn)滑方式 飛濺潤(rùn)滑

連續(xù)運(yùn)行時(shí)間（50%負(fù)載） 10h

額定功率（KW) 7.5kW

大功率（KW) 8.0kW

交流電壓 220V/110V

額定頻率（HZ) 50Hz 60Hz
噪音（dBA/7m） 65dBA

并聯(lián)功能 有

相數(shù) 單相

輸出質(zhì)量 ISO8528-5G2

電壓穩(wěn)定度 ≤1.3%

負(fù)荷功率因素 1

直流輸出 12V 8.3A

啟動(dòng)方式 手拉啟動(dòng)/電啟動(dòng)

點(diǎn)火系統(tǒng) T.C.I

數(shù)顯表 選配

結(jié)構(gòu)形式 開(kāi)架型

發(fā)電機(jī)走輪 無(wú)

電瓶 (AH)無(wú)

機(jī)器尺寸 (長(zhǎng)寬*高
mm) 600*510*530mm
凈重    68kg

早期的汽油發(fā)電機(jī)組采用分體式結(jié)構(gòu),汽油機(jī)與發(fā)電機(jī)各為一個(gè)整體,安裝在一個(gè)機(jī)架上,兩者通過(guò)皮帶連接。雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于拆卸維修,但是體積、重量大,性能指標(biāo)電壓調(diào)整率、油耗、噪聲差。過(guò)去,這種機(jī)組多用于邊遠(yuǎn)地區(qū)為電源放映機(jī)提供電源。上個(gè)世紀(jì)九十年代,我國(guó)先后從歐美、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家引進(jìn)了新型的汽油發(fā)電機(jī)組,這些機(jī)組的發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)同軸連接,這種發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)一體化的設(shè)計(jì),大大減小了機(jī)組的體積和重量和老式機(jī)組相比在同等功率下,體積和重量減小了大約,使得機(jī)組結(jié)構(gòu)緊湊,性能優(yōu)越。新型的汽油發(fā)電機(jī)組的使用范圍己不再局限與電影放映的領(lǐng)域,而是擴(kuò)展到經(jīng)濟(jì)、文化、軍事、科研等諸多方面。

數(shù)碼發(fā)電機(jī)是近幾年中發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng)傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源,這一類(lèi)型的系統(tǒng),由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化。在輸出電源的質(zhì)量上由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都成正比對(duì)應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不同負(fù)載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類(lèi)型發(fā)電機(jī)的輸出波形的都不是太理想。數(shù)碼發(fā)電機(jī)方案的產(chǎn)生使得以上的這些問(wèn)題得到了很好的解決。