托輥的工作原理：托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉運動，與輸送帶并同其一起實現物流的傳輸。
槽型托輥是應用于帶式輸送機上的耐磨抗沖擊型常用部件，它普遍存在效率低、故障多、使用壽命短等缺點。這使輸送機維修次數多且時間長，降低輸送效率、污染環境、增大運行成本，制約了帶式輸送機的發展。為改善其耐磨、抗沖擊、阻燃和抗靜電等性能，已研制了系列結構和材料，部分托輥配件的實際使用性能和方式如下，按照一定的方式和原理進行實際的控制，保證能夠在實際托運中產生一定的性能和價值。
帶式給煤機托錕是甲帶給料機的輸送帶及貨載的支撐裝置。托輥分為緩沖托輥、承重托輥、下托輥。一般下托輥是很少用到的，一個托輥配2個托輥支架，緩沖托輥比承重托輥多40公分的聚氨酯緩沖墊。K3給煤機有8個人托輥，K4有10個托輥，K3、K4給煤機一臺只有一個下托輥。
帶式給煤機托錕質量的好壞取決于甲帶給料機的使用效果，特別是輸送帶的使用壽命。托輥安裝在導料槽下方的位置，物料下落到甲帶上，對甲帶和膠帶有沖擊載荷，為了保護甲帶和膠帶，此位置裝有緩沖托輥。緩沖托輥是將托輥安裝在一個具有彈性的支座上，以緩沖物料的沖擊。
托輥分類：
1、按材質分為平行托輥、緩沖托輥、尼龍托輥及防磁托輥。
2、主要有槽形托輥組，各類平行托輥組，各類調心托輥組，各類緩沖托輥組。
（1）槽形托輥有普通型托輥、前傾型托輥、快換軸承型托輥、吊掛型托輥、三鏈托輥、可逆托輥、變槽角型托輥、過渡型托輥、V型托輥等；
（2）平行托輥有普通型托輥、梳型托輥、前傾型托輥、鋼膠托輥型、螺旋型托輥等；
（3）調心托輥有通用型、摩擦可逆型托輥、錐型托輥、螺旋型托輥、組合型托輥等；
（4）緩沖托輥有彈簧板型托輥、緩沖圈型托輥、強力緩沖型托輥、可調彈力型托輥、吊掛型托輥等。
帶式給煤機托錕
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